Články
 | Jak asi víte, tak povinné ručení nabízí strašná spousta pojišťoven, pokud budu přesný tak na českém trhu jich je 12. Ale jak si vlastně .... |
 | Určitě každému se může stát, že se při výběru povinného ručení zkrátka unáhlil a nevybral nejlépe. V tomto případě by určitě každý chtěl.... |
 | Jako provozovatel či majitel automobilu nebo motocyklu jste určitě i plátcem povinného ručení. Povinné ručení vozidel je dnes schváleno .... |
Pojmy
Oblíbené
Zákonné pojištění vozidel
Existuje veliká spousta různých pojištění, jako například havarijní pojištění, ale většina těchto pojištění není ze zákona povinná. Ale pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla musí mít každý vůz. Pozor, také vůz, který je opatřen registračními značkami a je jen odstaven na pozemní komunikaci. Zkrátka pokud je vůz provozován na veřejných pozemních komunikacích musí mít zákonné pojištění vozidla.
Zákonné pojištění je povinen vlastník vozu, nebo jen spolumajitel jak tuzemského vozidla, tak také cizozemského vozu, pokud nestanoví zákon jinak anebo nebude udělena výjimka. Někdo z vás se může také ptát, co se vlastně stane, když toto pojištění neuzavřete. Pokud tedy nebudete mít zřízené zákonné pojištění čeká na vás tučná pokuta od 5 000Kč do 40 000Kč.
Doposud to bylo v uvozovkách pouze 20 000Kč. Tohle vyplývá z novely zákona č.168/1999, která platí od 1.června minulého roku. Pokud vás zastaví policejní hlídka a nepředložíte zelenou kartu, tak na vás čeká opět pokuta a to od 1 500Kč – 3 000Kč. Ale to stále není vše co vás může při neplacení pojištění potkat, dalším hodně tučnou pokutou je to, že za dobu, kterou neplatíte zákonné pojištění, vám bude za každý den účtováno 20-300 Kč na den. A pokud například neplatíte rok, tak už to je pořádná suma. Pokud bude způsobena nějaká pojistná událost, bude po vás ještě vymáhána Českou kanceláři pojistitelů částka, kterou tato kancelář zaplatí poškozenému. Zkuste také povinné ručení.
Na začátku jsme také zmiňovali určité výjimky, které nemusí mít zákonné pojištění uzavřené. Všechny vozidla, které spadají pod integrovaný záchranný systém, jedná se jen opravdu o záchranářské vozy a ne o podnikatelský vůz, jako je například u hasičů malé osobní auto. Dále jsou výjimky udělovány vozidlům Ministerstva obrany, vozidla provozována vojenským zpravodajstvím a Ministerstvo vnitra. Armáda také nemusí mít toto pojištění uzavřené, ale to patří pod integrovaný záchranný systém.
Při uzavírání tohoto pojištění se uzavírají také různé náležitosti. Tím nejdůležitějším je nejspíš doba trvání pojištění, poté určení pojistitele a samozřejmě údaje o vozu, kterému zřizujete toto pojištění. Dále to je výše pojištění, splatnost pojištění a způsob jakým budeme pojištění platit. Může se stát, že jste vůz právě koupili a všechny údaje ještě nejsou známe, v tomto případě udáte lhůtu, do které tyto údaje nahlásíte.
Nakonec jenom doplním, že se nejedná přímo o pojištění vašeho čtyřkolového miláčka, ale jen pojištění škod, které vzniknou provozem vozu (ne na samotném vozu). No a na úplný závěr ještě pro srovnání nějaké ty ceny. Takže tady jsou:
| ccm3 | Cena |
|---|---|
| Do 1000 ccm3 | 1 200Kč - 1 900 Kč |
| 1000 ccm3 - 1250 ccm3 | 1 500 Kč - 2 300 Kč |
| 1250 ccm3 – 1350 ccm3 | 1 600 Kč – 2 400 Kč |
| 1350 ccm3 – 1650 ccm3 | 1 800 Kč – 3 000 Kč |
| 1650 ccm3 – 1850 ccm3 | 1 800 Kč – 2 400 Kč |
| 1850 ccm3 – 2000 ccm3 | 2 300 Kč – 5 000 Kč |
| 2000 ccm3 – 2500 ccm3 | 2 300Kč – 5 500 Kč |
| 2500 ccm3 | 1 700 Kč – 7 000Kč |
Tyto ceny závisí jak na nabídce pojišťoven, tak také ne jen na motoru vozidla, ale také typu vozu. A když už jsme u těch pojišťoven, tak jenom zmíním, že na českém pojišťovnickém trhu působí 12 pojišťoven, které toto pojištění nabízí.